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大家对于马自达的车型,总是保持着一种"叫好不叫座"的态度,使得其车型的销量在同级中并不占上风。而为了脱手镖怎么折挽回这个局面,马自达也加快了推陈出新的步伐。近日,有网友拍到了新款马自达6(也称阿特亡魂梦兹)的实车照。新车在外观和内饰上做了调整和优化。

从图片上来看,新款马自达阿特兹与海外版车型极为相靓齿佳似,外观依旧采用大家熟悉的"魂动"设计。前脸盾牌型进气格栅,内部采用吊钟点阵式装饰,取代了现款的横幅式设计。此外,飞翼式的镀铬饰条和鹰眼大灯设计也做了调整,同时,下方进气口两侧取消了雾灯的设计。整体的外观表现仍然十分抢眼。

车身侧面,新车侧面与现款车型基本保持一致。车尾部分,新车配备了熏黑处理的LED尾灯设计,一魔兽之亡灵再现条镀铬饰条连接于两侧尾灯之间。下方排气布局还是老样式双圆双出的设计,整体视觉效果同样不失运动气息。

内饰部分,新车内饰基于现款车型做妩媚女了一些调整和优化。比如 ,空调出风口做得更为精细,中控的物理按键也做了重新的设计。整陆燃喻夏个内饰布局给人的感觉,十分的简洁。

动力部分,由于只是小改款车型,参考回现米高诺斯岛款车型,搭载2.0L和2.5L两款发动机,高功率版本输出最大功率192马力,峰值扭矩252Nm,传动系我超勇的统匹配6速手自一体变速箱。而在未来的换代车型上,预计将会换装上最新的SKYAIV-X系列发动机蒋雨欣,至于四驱系统的悲风神教话,就不知道邪恶哥会蒋圳不会用上了。

(现款阿特兹 发动机)

新款马自达阿特兹在外观上可以说是做得尽善尽美了,但是销量上却一直是它的一个痛点。小志从车主之家查阅到,马自达阿特兹去年的总销量为48393辆,这个数据表现确实是不出彩的,全年的总销量不及天籁半年的销量成绩。而且,这个销量态势还处于一个持续下滑的趋势,这个局面着实让人着急啊xcxs。

(海外版阿特兹)

为何马自达阿特兹"叫好ㄈㄈ尺不叫座"呢?

第一,受众群体狭窄。作为一款中级车,阿特兹定价在20万左右,这完全不是一般年轻消费者能承担得起的,而买这个级别车的人,往往更在意乘坐的舒适性。阿特兹为操控牺牲了悬挂的舒适性,为运动性牺牲了后排的乘坐空间。导致了很多潜在消费者把目光转向了其他的车型。

第二,优惠力度小。一个新款上市,按照时间的推移优惠力度在逐渐变大,但即使到了要改款前,阿特兹却基本没什么优惠。

同级别其他车型表现如何?

首先,我们先看到同级别车型天籁。提供有2.0L和2.0T两款发动机选择,高功率版本输出最大功率252马力,峰值扭矩380Nm,传动系统匹配CVT无级变速箱。天籁去年的总销量为112694辆,销量表现远超阿特兹两倍之多。

再到凯美瑞车型,该车型提供有2.0L、2.5L和2.5L混动三款动力选择,高成语接龙套路功率版本输出最大功率209马力,峰值扭矩250Nm,传高加索犬,约战,敛财人生综动系统匹配CVT无级变速、E-CVT无级变速、6速手自一体和8速手自一体变速箱。凯美瑞去年的总销量为171029辆,这个销量表现更是碾压阿特兹了。

阿特兹作为马自达旗下的代表车型,外观一直是吸引大家关注的一个点,"人马合一"也是马自达秉承的观念。但它在同级中的优点并不水饴是什么突出,反而短板十分明显。国人都在追求大空间时,马自达却执飞机突然倒滑着于操控运动性,以至于沦落到"叫好不叫座"的尴尬局面。那么此次新款的马自西伯利亚天气预报达阿特兹有没有打动到你呢?

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